上海申弘閥門有限公司
減壓閥組在余壓透平發(fā)電裝置應用本次TRT年修計劃工期為8天，主要項目包括余壓透平發(fā)電裝置的隔音罩、盤車裝置、機殼、上下缸體拆裝，靜葉片、連桿、轉子的檢查更換，透平機潤滑泵、液壓系統(tǒng)以及各閥體的檢查、維護等內容，具有施工難度大，施工精度高的特點。在項目實施前，第二分公司成立專項小組深入現(xiàn)場進行項目調研，編制了詳實的施工技術方案和安全技術方案，為年修施工的順利進行奠定了基礎。
煤氣的操作
用反吹法，進行煤氣臵換作業(yè)。煤氣管道內先通氮氣，此時先開透平放散管，再由出口DN2000插板閥前通入氮氣，將空氣由此管趕出，檢查后關閉此管道。再開啟入口DN1600插板閥后的放散管，繼續(xù)由此管趕盡空氣，然后按下列順序開啟閥門（從后向前）：
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。先開DN2000出口插板閥——入口插板閥前放散管及透平放散管處檢查確認全部為煤氣后關閉放散管——開啟入口插板閥。
完成上述操作后，開入口電動蝶閥。
煤氣接通后，應由甲方檢查人員，煤氣防護人員再次檢查煤氣泄漏情況（CO檢測器檢查），此時上述人員本身應注意安全，檢查合格后，便可確認本工程可正常通過煤氣。
3.5無負荷試車
3.5.1試車的目的及要求
3.5.2.2操作順序：
a. 啟動各系統(tǒng)，確認正常運轉，并進入盤車狀態(tài)。操作順序，詳見主機啟
動前的準備部分。
b. 大型閥門開啟。（從后向前） c. 操作順序，詳見通煤氣的操作部分
d. 在高爐正常，并取得同意后，準備啟機。 e. 由指揮長下令開機。 f. 開入口碟閥
靜葉手動 給定信號緩慢升速，速率50～100r/min。超20r/min時，盤車電機自動停（也可手動停），盤車齒輪自動脫開，手柄復位。注意此時用銷子把手柄固定住，以防止誤動作發(fā)生。 g. 升到500r/min，穩(wěn)定轉速，運行20～30分鐘。 h. 全面檢查，檢查各單機是否運行正常。 i. 無異?，F(xiàn)后，在主控室按停機按鈕停機。
3.5.3第二次試運轉 3.5.3.1目的： a. 熟悉操作方式
b. 手動升速到1000r/min的機械運轉試驗
3.5.3.2操作順序：
a. 做啟動前的例行檢查（內容同前） b. 按前次的啟動方式，手動開機。
c. 升速到500r/min，運行20～30分鐘，檢查主、輔機運行情況，無異常現(xiàn)
象后，繼續(xù)升速。
d. 升到1000r/min，運行20～30分鐘 e. 按照前次的要求內容，逐項檢查。 3.5.3.3試驗內容
a. 入口碟閥或靜葉、快開閥單體試驗
b. 拍機旁危急保安器停機（并同時手動打開快開閥）
3.5.4第三次試運轉
3.5.4.1目的：
a. 熟悉操作方式
b. 越過臨界轉速
c. 手動升速到2500r/min時的機械運轉。
3.5.4.2操作順序：
a. 按前次做啟動前的例行檢查
b. 按前次的開機順序，升速到1000r/min，穩(wěn)定轉速。檢查主、輔機的運行
情況。
c. 正常后，快速越過電機臨界轉速區(qū)域升到2000r/min～2500r/min，運行2
0～30分鐘。檢查主、輔機的運行情況。
d. 升到2500r/min后，穩(wěn)定轉速，檢查主輔機運行情況。
3.5.4.3試驗內容
a.主控室緊急停機。
3.5.5第四次試運轉
3.5.5.1目的：
a. 熟悉操作
b. 升速到2500r/min時投主油泵；
c. 升速到2850r/min時投勵磁檢查；
d. 升速到3000r/min的機械運轉試驗。
e. 聯(lián)鎖保安及自控系統(tǒng)調整。
f. 超速試驗。
3.5.5.2操作順序：
a. 做啟動前的例行檢查。
b. 按前次的開機順序，升速到2500r/min，穩(wěn)定轉速。運行20～30分鐘,全
面檢查主、輔機的運行情況。
c. 正常后，繼續(xù)升到2850r/min，穩(wěn)定轉速，運行20～30分鐘。全面檢查
主、輔機（包括電機勵磁系統(tǒng)等）的運行情況。
d. 無異?，F(xiàn)象后，繼續(xù)升到3000r/min，連續(xù)運行1小時左右，詳細檢查主、
輔機的運行情況。
e. 整定聯(lián)鎖，保安及自控系統(tǒng)調整。 f. 做超速試驗后停機
緊急停機
電氣整定 報警值 3150r/min 停機值 3240r/min 機械整定 停機值 3300r/min
（注：危急保安器飛錘轉速，在出廠時由實驗室已調好，原則上現(xiàn)場不作調整） 危急保安器飛錘調整方法： 若增加轉速 逆時針旋轉 若降低轉速 順時針旋轉
調整螺釘與轉速的關系：一周=155r/min
3.5.6第五次試運轉
3.5.6.1目的：
a. 自動開機（或半自動開機） b. 投勵磁及電氣試驗 c. 并網(wǎng)，解列
3.5.6.2操作順序：
a. 前四次試運轉小結 b. 做啟動前的例行檢查
c. 按前次的開機順序，投自動升速 d. 轉速升到2850r/min時，全面檢查，記錄
e. 電氣專業(yè)做必要的試驗檢查投勵磁，同步裝臵等
f. 機組穩(wěn)定后，繼續(xù)升到3000r/min，具備并網(wǎng)條件時，由試車小組決定是否并網(wǎng)
g. 并網(wǎng)，運行1小時，全面檢查記錄，無異?，F(xiàn)象后，帶500kw負荷運行1小時
h. 解列，觀察機組停機前的高轉速，如超速，在主控室緊急停機
i. 停機時，記錄頂壓波動及有關閥位的開度等參數(shù)
j. 無負荷試車運轉即告結束，轉入全負荷試車階
注意事項
3.12.1嚴格按此操作程序和參數(shù)進行操作，以避免機組受到損傷或高爐生產受到影響。
3.12.2試驗參數(shù)的記錄
3.12.2.1專人對機組試驗過程中的參數(shù)詳細記錄。
3.12.2.2每次試驗后對試驗結果進行分析，并根據(jù)分析結果對有關參數(shù)進行整定。
3.12.3部門間的
與TRT機組試驗有關的部門間（特別是高爐控制室與TRT控制室之間）應加強，每次機組啟動前應確認各部門均已準備，當本部門運行不穩(wěn)定時，應及時通知其他部門。每次機組試驗后應及時了解其他部門試驗中的運行情況。
3.12.4運行狀態(tài)的監(jiān)測
在試驗的全過程中要對高爐、TRT機組和煤氣管路系統(tǒng)進行密切的監(jiān)測，須特別注意對煤氣泄漏的檢測，以確保操作人員和機組的安全及高爐的穩(wěn)定生產。
3.12.5停機后的處理
3.12.5.1按下列順序關閉大型閥門：
先關DN1600入口蝶閥 再DN1600插板閥 再關DN2000出口插板閥
3.12.5.2按前述方法進行氮氣吹掃，并確認TRT系統(tǒng)中煤氣以排凈。
TRT余壓發(fā)電工機又名高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置，是利用高爐爐頂煤氣的余壓（壓力能和熱能），把煤氣導入透平中膨脹作功，驅動發(fā)電機發(fā)電的能量回收裝置。該裝置可回收高爐鼓風機所需能量的25%～30%，同時在機組正常運行時，代替減壓閥組，很好地調節(jié)、穩(wěn)定高爐壓力，凈化爐頂煤氣，是一套節(jié)能、環(huán)保型配套產品，目前在國內外鋼鐵企業(yè)廣泛應用。與本文相關的論文有 鑄鐵減壓閥的基本概念？
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