Y44H波紋管密封氣體減壓閥 產(chǎn)品說明

氣體減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減到系統(tǒng)需要的出口壓力，并利用閥門本身彈性元件及流體介質(zhì)本身的能量，使閥門的出口壓力不隨進(jìn)口壓力及流量變化而變化，自動保持某一相對穩(wěn)定值的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥通過改變閥座部位的節(jié)流面積，使介質(zhì)質(zhì)點的流速及動能發(fā)生改變，造成不同的壓降，從而達(dá)到并保持出口側(cè)不同的壓力。氣體管路系統(tǒng)中廣泛使用氣體減壓閥把高壓氣體減壓至所需壓力，來滿足系統(tǒng)的需要。

目前國內(nèi)制造的氣體減壓閥主要有兩類：直接作用式減壓閥是通過彈簧的預(yù)緊力或者杠桿上重錘的重力來平衡出口壓力，優(yōu)點是出口壓力不受敏感元件承壓能力的影響，但是彈簧的預(yù)緊力與重錘的重力提供的平衡力小，閥門的通徑不能做大；間接作用式減壓閥是通過旁路介質(zhì)壓力來平衡出口壓力，優(yōu)點是提供的平衡力大，敏感性高，但是敏感元件的承壓能力差，不適合出口壓力高的場合。流量與通徑、壓力成正比，綜上常規(guī)氣體減壓閥的流量小，對于要求氣體流量大的場合，常規(guī)氣體減壓閥就不能滿足要求。本實用新型解決了常規(guī)氣體減壓閥流量小的問題，提供了一種新型的大流量氣控波紋管式減壓閥。

工作原理和結(jié)構(gòu)說明： 

1、閥前進(jìn)口介質(zhì)壓力從閥瓣和閥體密封圈開啟間隙進(jìn)入體腔使介質(zhì)壓力流滿波紋管的組合箱，波紋管和彈簧因受介質(zhì)壓力的擠壓而壓縮，閥瓣隨著閥桿位移，閥瓣產(chǎn)生對閥體密封圈的關(guān)閉，將閥前介質(zhì)截止，不作閥后介質(zhì)壓力的補(bǔ)充。當(dāng)閥后的介質(zhì)壓力降低，波紋管因受調(diào)節(jié)彈簧的徑項力，使波紋管疊紋變形，閥桿將閥瓣頂開。使介質(zhì)通過閥體密封圈補(bǔ)充閥后壓力的降低。

2、本閥是由閥體、閥蓋、閥瓣、閥體密封圈、閥桿、波紋管、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成，體腔進(jìn)口組裝有閥瓣、閥體密封圈和輔彈簧，輔彈簧是保持閥瓣和閥體密封圈自動的密封，出口體腔組裝彈性密封元件（波紋管）即保證閥后介質(zhì)壓力的泄漏和克服壓力不均勻度的補(bǔ)償。螺釘是調(diào)整彈簧負(fù)荷壓力減壓閥工作性能。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點：

1）用金屬波紋管作為減壓閥的敏感元件：剛度小、靈敏度好、有效面積大、質(zhì)量小，因此該類閥門出口壓力控制精度高、壓力穩(wěn)定、流量大、動靜壓差小、動態(tài)特性好等特點；

2）卸荷腔可以抵消高壓氣體介質(zhì)對節(jié)流閥芯的作用力，改善了節(jié)流閥芯的開啟條件，降低了敏感元件的負(fù)荷，提高了金屬波紋管的使用壽命。

主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

*：殼體試驗不包括波紋管，殼體耐壓試驗時，必須取下波紋管組件后進(jìn)行。